鄂尔多斯市散记【鬼城新议】
2016-06-25 05:20:32| 分类：
心路历程
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久闻“鬼城”鄂尔多斯市其名，此次因公来到相邻的呼和浩特市，便利用五一小长假的机会前来一探究竟。当然，我的主要目的地是其下辖的伊金霍洛旗（阿镇）至成吉思汗陵。从呼市火车西站到鄂尔多斯市东胜西站，有约280公里的路程；而从东胜西站经康巴什新区到成陵所在的伊金霍洛镇，还有50公里以上的距离。由此车行的一路所见，也间接地使我有了一个观察“鬼城”表面现象的机会。
鄂尔多斯市原来的市中心，现在成了一个下辖的东胜区，也就是曾经的老城。10年前，鄂尔多斯市委将市政府及51个市直机关陆续南迁至30公里外的康巴什新区。当然，这里相对地更处于鄂尔多斯全市范围的中心地带，且相距北侧仅百多公里的“钢都”——包头要远一些，由此也便于突出鄂尔多斯市在本区域南北间的中心地位。从一个城市当家人的角度思考，当不愿仰包头之鼻息吧。
因为是一人出游，也无自备的交通工具，故此次行程所经历的交通方式种类不少。火车到康巴什东北部的西站、公交车到阿镇、长途车到伊金霍洛镇、私车来回成陵景区，随后的返程则是出租车至阿镇、公交车至东胜、长途车返呼市（火车东胜东站当时无客运班次）。一路看景所见：现在的鄂尔多斯市市中心宽敞大气、路宽人少、建筑新颖，瀑布雕塑鳞次栉比、路灯照明豪华漂亮。东胜老城区则是街景繁华依旧，商业气息浓郁。
两项对比，途中所见新城区的新楼多多，只是大都处于未投入使用的状态；老城区则是弃用的公共建筑不少，然路上所见的行人还是相对要多些，似乎更具人气。两区之间唯一相同并令我惊诧的居然是公交车，当地的公交车为新颖的豪华大巴车车型，终点站坐满即发车、经停站无座便概不上客，不知是否会发生因不售站票而耽误乘客赶路的情况呀？这倒是真给我这孤陋寡闻者开了眼界，此地真是高、大、上呐！
噢，行文至此应言归正传了。由于鄂尔多斯市中心的南移，导致了旧城区公务与商务人士的流失；又因为新城区的新建，毕竟少了人气的积累，甚至是因迁居的市民和公务员家庭尚少，而致使政府机构、公共建筑、配套设施虽齐全，但所建的楼房因供大于求而处于空置状态了。如为匆匆而过的路人，又是在夜间见到的幢幢新楼、户户黑灯，自然是要给这里留下“鬼城”的荒凉印象。
假期的两天短途游，势必需在鄂尔多斯市留宿一晚及晚餐，在与当地相关小老板的闲谈中得知，因受市政府等机关大楼迁址的影响，老城区的房价下跌一半以上，餐馆与客栈的生意也因客源的明显减少而下调价格。以上种种，也许就是“鬼城”的表面成因了。至于银行贷款与房地产商的资金链问题，以及宏观经济等方面的深层次原因，当不在本文的议论范围之内。是为“散记与新议”！
文中配图为公交车上用手机拍摄。这里的“鬼城”现象应该是泡沫经济惹的祸，而当地政府的大手笔似乎有点超前了。如果能够挺过这几年，也许会时来运转吧。（附记）
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